Stadsbus Wageningen moet vorm krijgen
10-03-2005
Zaterdag 19 maart 2005 lanceert WageningenBereikbaar.nl het idee van een stadsbus in Wageningen. Een stadsbus in een stad als Wageningen moet mogelijk zijn, vindt het platform WageningenBereikbaar. Het idee zal op ludieke en originele manier worden aangereikt aan mw. M. van Haaren, vervoersverantwoordelijke binnen de Provincie Gelderland. Zij zal daarvoor Wageningen bezoeken. (Wethouder Borgesius laat zich excuseren i.v.m. agendaproblemen).
Het platform hoopt dat het idee de creativiteit van zowel bestuurders als belangenverenigingen zal stimuleren om op te komen tot een beter bereikbaar Wageningen voor de Wageningers zelf en voor bezoekers van Wageningen.
Het platform vindt dat het vervoer in en rondom Wageningen onderwerp moet zijn van de Wageningse politiek en niet onbesproken afgeschoven kan worden naar de provincie of ´Den Haag´.
In deze tijd worden de gemeentelijke verkiezingsprogramma´s van de politieke parijen geschreven dus kunnen ze dit idee nog net meenemen in hun uitwerking.
Het platform zal op korte termijn een politiek café organiseren waarbij er breeduit van gedachte kan worden gewisseld over de wijze waarop het OV op manier vorm krijgt waarbij alle inwoners ervan kunnen profiteren.
We nodigen hierbij iedereen uit om de lancering van het idee mee te maken op zaterdag 19 maart op het plein voor Junushoff, om 12.00 uur.
Uiteraard zal het platform WageningenBereikbaar.nl zorgdragen voor een passend vervoer zodat u een idee krijgt wat we verstaan onder een WageningseStadsbus.
Een markante bus zal die dag elk uur (tot 23.00 uur) een vast traject door Wageningen rijden. U mag daarmee gratis reizen.
Let op
Zaterdag 19 maart rijdt er dus een gratis stadsdienst !
Achtergrond bij de presentatie
Het idee van WageningenBereikbaar.nl om de mobiliteit binnen Wageningen te verbeteren door middel van een Stadsbus is niet wereldschokkend. Nu is alle aandacht gericht op een mooie, nieuwe, snelle en comfortabele Snelnet (bio)busverbnding van het centrum van Wageningen via het Ziekenhuis Gelderse Vallei naar het station in Ede, met misschien zelfs een futuristische laserstraal van 12 km lengte en op 3 m hoogte. Inwoners van wijken zoals de Nude, Noordwest, Haverlanden, Pomona, Beneden- en Bovenbuurt hebben echter weinig aan een snelle verbinding als ze eerst nog 15 minuten moeten lopen om op de bus te kunnen stappen.
Het beoogde tracé van de nieuwe busverbinding lijkt verdacht veel op de huidige route van lijn 86. Deze route wordt niet breed gewaardeerd en levert veel ontevreden busreizigers.
De busverbinding richt zich voornamelijk op de WUR instellingen en Agrobusinesspark. De Ruggengraat, verleggen van een deel van de Nijenoord in noordelijke richting zal dit beeld nog versterken.
Het idee dat deze busverbinding straks misschien wel wordt gereden met milieuvriendelijk BIO bussen is een goede zaak voor onze groene stad. Voor de bewoners aan de Drees-/Mansholtlaan is het een prettig vooruitzicht dat de bus straks heel stilletjes voorbij komt. De nieuwe bussen verbeteren de mobiliteit echter niet.
Om de mobiliteit binnen Wageningen te verbeteren en tevens de genoemde SnelnetBio bus bereikbaar te maken is een fijnmazig OV nodig waarbij de reiziger vanuit haar woonwijk op passende wijze naar de opstappunten gebracht kan worden. De fiets kan een oplossing bieden en fatsoenlijke (overdekte) fietsen stallingen zijn dan ook nodig. Maar de fiets is niet voor iedereen een uitkomst. Het is jammer dat de huidige politiek zich nu vooral richt op de voorliggende plannen zonder verder te kijkt naar de effectiviteit van de plannen. De OV plannen zoals deze nu voorliggen voorzien niet in de gewenste fijnmazigheid.
Fijnmazig busvervoer kan een aantal vervoersknelpunten oplossen en overstappunten, winkels, sociaalculturele instellingen, sportvoorzieningen, scholen e.d. beter bereikbaar maken.
Het voorliggende Stadsbusidee wordt sympathiek begroet door het WOC, horeca Wageningen, Buurtplatform de Nude en platform Duurzaam Wageningen.
De ludieke lancering op zaterdag 19 maart en het proefrijden met een opvallende Stadsbus worden mogelijk gemaakt door Stadspartij Wageningen, Toledo, Platform Duurzaam Wageningen, Rotary Wageningen, SP Wageningen, Loburg en Heerenstraattheater.