Voor een dieselbus is deze redelijk snel en wendbaar, vooral in een krappe binnenstad. Het is een hybride voertuig: De dieselmotor stuurt een generator aan, die op haar beurt voor de stroomvoorziening richting de rijmotor zorgt. Redelijk innovatief dus.

Nadelen zijn er ook: de motoren nemen veel ruimte in beslag aan de achterzijde van de bus, wat een verkleining van het aantal zitplaatsen veroorzaakt. Daarnaast is hij tot 2 a 3 meter redelijk te horen met een irritante brom. Qua stoelen kan het stukken comfortabeler. Overigens rijdt een dergelijke bus nergens anders in Nederland, vooralsnog is het bij een proefserie gebleven. Voor een kleine stadslijn lijken het ideale bussen.