Volgens Remko ten Brinke van het van oorsprong Brabantse vervoersbedrijf blijkt uit tellingen dat het aantal busreizigers in Ede dankzij het kaartje toeneemt. Precieze cijfers zijn volgens hem nog niet beschikbaar.

Het vervoersbedrijf biedt reizigers de mogelijkheid binnen Ede met de bus te reizen voor een euro. Ze kunnen daarmee op een dag heen en weer reizen tussen twee bestemmingen, bijvoorbeeld tussen de woonwijken en Ede-Centrum, het station Ede-Wageningen of het ziekenhuis Gelderse Vallei.

Het idee komt uit Apeldoorn, waar de stadsdienst al jaren de euroretour kent. In deze stad trok toenmalig busvervoerder Connexxion na invoering van het ´piekkaartje´ in 2001 binnen zeven maanden een miljoen klanten. Zonder het retour werd dat aantal pas ruim twee maanden later bereikt.

In Harderwijk is het ticket binnenkort ook te krijgen.

BBA heeft het eurokaartje in Ede ingevoerd toen het bedrijf half december het busvervoer op de Veluwe ging verzorgen. Het biedt verschillende voordelen ten opzichte van de strippenkaart. De eurokaart is niet alleen goedkoper, je kunt er ook later mee terug reizen. Verder is het kaartje in de bus verkrijgbaar en hoeft de reiziger dus niet vooraf een strippenkaart te kopen.

De eurokaart krijgt steun van de ondernemers in de Edese binnenstad.
Ondernemersvoorman Ties Meeuwissen zegt het goedkope kaartje vanaf komende week via de winkels te zullen promoten. Tevens is de bedoeling dat winkeliers gratis eurokaartjes gaan weggeven aan klanten.

Het goedkope retourtje is een van de initiatieven van BBA om meer reizigers in de stadsbus te krijgen. Het bedrijf krijgt hiervoor de vrijheid van de provincie Gelderland, die het openbaar vervoer in de regio namens de overheid regelt. In tegenstelling tot de bekende strippenkaarten, mag het vervoersbedrijf de opbrengst van de euroretour helemaal zelf houden.

De Gelderlander | 02-05-2005 | De Vallei