Koolzaad

Puur plantaardige olie, bijvoorbeeld van lijn- of koolzaad, kan worden gebruikt in dieselmotoren. Het wordt gezien als een mogelijk alternatief voor diesel en wordt daarom ook wel biodiesel genoemd. Bij de BBA-bussen komt koolzaaddiesel in de tank. Op andere plekken in het land is al wel geëxperimenteerd met alternatieven voor diesel, zoals lpg (in Eindhoven) en aardgas. De bussen worden gestald in Reusel, waar een tank voor de olie komt. "Van hieruit kunnen de bussen op alle BBA-lijnen in de regio worden ingezet, van Oirschot tot Weert", aldus Kolen. Dat de busmaatschappij vanaf volgend jaar niet meer rijdt in grote delen van Brabant heeft volgens manager Kolen geen invloed op de proef.

Het gaat bij de BBA om het experiment, zegt Kolen. "Er is al wel ervaring met puur plantaardige olie in motoren voor lange ritten, maar nog niet met streekbussen. Een bus stopt veel vaker dan een vrachtwagen. We willen bekijken welk effect de nieuwe brandstof op de lange termijn heeft voor de levensduur van de motor". Hamburgerketen McDonalds laat al ruim een jaar enkele vrachtwagens rijden op lijn- of koolzaadolie.De twee bussen zijn voorzien van een extra tank, voor gewone diesel. Die is volgens Kolen nodig omdat het nog niet mogelijk is om een koude motor te starten met de plantaardige olie. Pas als de motor op temperatuur is, wordt overgeschakeld op biodiesel.

Verbruik

De tank die de BBA gaat neerzetten in Reusel is besteld en komt over twee weken. "Dan pas kunnen we de bussen inzetten, want die verbruiken toch 150 tot 200 liter per dag". De plantaardige olie komt uit Delfzijl, waar het bedrijf De Oliemolen sinds gisteren voor het eerst in Nederland koolzaaddiesel produceert voor de Nederlandse markt. De literprijs ligt door een accijnsvrijstelling tien tot vijftien cent onder de prijs van gewone, fossiele diesel. "Maar het gaat ons niet om geldbesparing, maar om de proef“, zegt Kolen. „Want die vrijstelling blijft vast niet lang in stand".

Bron: Eindhovens dagblad