Provincie vult ene gat met andere
10-07-2005
In de vergadering van afgelopen juni vroeg de PS-commissie voor Verkeer om een overzicht van het door busexploitant BBA Veluwe geleverde meer- en minderwerk. Opvallend genoeg is de provincie Gelderland best bereid om gaten in de dienstregeling te dichten, maar dan ontstaan er elders ook gaten. Geld voor extra dienstverlening (meerwerk) buiten het aangeboden niveau in de offerte moet op tafel komen door elders in het lijnennet te schrappen of te krimpen. Extra budget in de vorm van een verhoging van de provinciale subsidie zit er niet in. De Veluwse busreiziger is dus per saldo niet beter maar ook niet slechter af. Enkele problemen blijven door deze houding voortbestaan. In totaal gaat het om 1,3 miljoen Euro (tot 2010) aan meerwerk en minimaal 5 Euroton tot 2010 aan minderwerk.
Het door Gedeputeerde Staten geleverde document is verzonden op aanvraag van de commissie en vanwege de periodieke evaluatie van de OV-concessies. De provincie gaat tegenwoordig strenger kijken naar de beloofde prestaties van de vervoerders. Aanleiding voor de scherpere controle is de krakkemikkige start van vervoerders Arriva (Betuwe) en BBA (Veluwe) in Gelderland. De commissie was ook benieuwd naar het meer- en minderwerk dat BBA Veluwe uitvoert.
Bij meerwerk gaat het om extra dienstverlening die wordt ingekocht volgens een in de offerte vastgelegd tarief. Meerwerk is altijd "extra" ten opzichte van het aangeboden niveau in de offerte. Minderwerk is juist het tegenovergestelde: minder geleverd werk ten opzichte van het in de offerte aangeboden niveau van dienstverlening tegen een bepaald vastgesteld tarief. Het aan de commissie verzonden overzicht laat een aardig inkijkje zien in het wel en wee van de prestaties van BBA Veluwe.
Lees meer hierover op de website van SP Gelderland