Met het euroretour kunnen reizigers heen en terug reizen naar elke bestemming binnen Ede. De heenreis mag maximaal één uur duren, maar overstappen is toegestaan. De koper moet op dezelfde dag terugreizen.

BBA exploiteert het busvervoer op de Veluwe sinds half december vorig jaar. Bij de aanbesteding deed de van oorsprong Brabantse busvervoerder de belofte om 50 procent meer passagiers in de bus te krijgen. Het euroretour is een van de middelen om dat voor elkaar te krijgen.

Volgens assistent-bedrijfsleider Henk de Heus van BBA in Ede is het euroretour de Edenaar op het lijf geschreven. "We verkopen in Ede van oudsher al relatief veel strippenkaarten in de bus. Dat is natuurlijk duurder, maar op de een of andere manier zijn de Edenaren dat gewend".

BBA had volgens hem niet verwacht dat het kaartje zo´n succes zou worden. "De echte reclamecampagne moet nog komen". Die moet ervoor zorgen dat nog voor de jaarwisseling 200.000 eurokaartjes zijn verkocht.

De Heus erkent dat het piekkaartje heeft geleid tot een lagere verkoop van strippenkaarten. "Maar we hebben wel flink meer reizigers, al kan ik niet precies zeggen hoeveel meer". De bussen zitten in de spitsuren vol, en ook op de minder drukke tijden zijn er meer reizigers.

BBA heeft nog steeds plannen om het euroretour ook in Harderwijk te introduceren. Elders in Nederland zijn gelijke initiatieven nog zeldzaam. Apeldoorn kent het sinds 2001, in Arnhem is er een goedkoop dalurenkaartje.

De Edese verkeerswethouder Peter van ´t Hoog zet vandaag de koper van het honderdduizendste kaartje in het zonnetje.

Bron: De Gelderlander,De Vallei