Professioneel OV of wijkbus in Wageningen
11-12-2005
Na vele maanden wachten is er een concept eindrapport over "ontsluitend openbaar vervoer in Wageningen". Het is een mooi boekwerk geworden waar misschien door het commentaar van WB nog enige wijzigingen in kunnen komen voordat het definitief wordt. Het is de vraag in hoeverre onze eigen ambtenaren in een kortere tijd niet dezelfde hoeveelheid gegevens bij elkaar hadden kunnen brengen. Het had ieder geval minder geld gekost en het had ook sneller gekund.
Halverwege (augustus) het traject van deze interessante studie heeft het college gemeend een richting te moeten bepalen voordat alle gemeenteraadsleden zich een objectief oordeel hebben kunnen vormen. Na een eerste verkenning van de onderzoekers heeft het college het onderzoeksbureau al gesommeerd om één aspect van het onderzoek uit te lichten, t.w. de wijkbus à la "GroenLinks". Hiermee is in ieder geval voorkomen dat onze gekozen gemeenteraadsleden diep moeten nadenken over de alternatieven zoals door het Platform WageningenBereikbaar zijn aangereikt.
Voor de leden van het platform WageningenBereikbaar is deze gang van zaken wel heel frustrerend. Ons commentaar op het rapport is dan ook niet zozeer gericht op de inhoudelijke feiten en feitjes maar over de aanpak van het probleem en dan dus in het bijzonder het openbaar vervoer. Er worden kapitalen uit gegeven om Wageningen een "ruggengraat" te geven waarmee de bus 3 minuten sneller in Ede kan zijn, maar je moet eerst 10 minuten verder lopen om bij een bushalte te komen en er moeten hele hordes vrijwilligers aan te pas komen om een wijkbus één keer per uur door de wijken te laten rijden.
Enfin leest u het ´concept´ rapport en het commentaar van WB maar eens door en trek uw eigen conclusie.
Waarschijnlijk staat het punt "ontsluitend openbaar vervoer in Wageningen" (wijkbus of niet) op de agenda van de raadsvergadering van 19 december. WB hoopt dat de gemeenteraad meer ambitie toont als het college en zal kiezen voor meer studie naar een Stadsbus om een goed afweging te kunnen maken. Het platform WageningenBereikbaar zal vervolgens moeten hopen op een ander college na de gemeenteraadsverkiezingen van 7 maart. Een college dat serieuze aandacht heeft voor het openbaar vervoer in Wageningen.
Download hier het concept rapport in pdf (1.1 Mb) en hier onze reaktie en een correctie op het rapport.
Voor de leden van het platform WageningenBereikbaar is deze gang van zaken wel heel frustrerend. Ons commentaar op het rapport is dan ook niet zozeer gericht op de inhoudelijke feiten en feitjes maar over de aanpak van het probleem en dan dus in het bijzonder het openbaar vervoer. Er worden kapitalen uit gegeven om Wageningen een "ruggengraat" te geven waarmee de bus 3 minuten sneller in Ede kan zijn, maar je moet eerst 10 minuten verder lopen om bij een bushalte te komen en er moeten hele hordes vrijwilligers aan te pas komen om een wijkbus één keer per uur door de wijken te laten rijden.
Enfin leest u het ´concept´ rapport en het commentaar van WB maar eens door en trek uw eigen conclusie.
Waarschijnlijk staat het punt "ontsluitend openbaar vervoer in Wageningen" (wijkbus of niet) op de agenda van de raadsvergadering van 19 december. WB hoopt dat de gemeenteraad meer ambitie toont als het college en zal kiezen voor meer studie naar een Stadsbus om een goed afweging te kunnen maken. Het platform WageningenBereikbaar zal vervolgens moeten hopen op een ander college na de gemeenteraadsverkiezingen van 7 maart. Een college dat serieuze aandacht heeft voor het openbaar vervoer in Wageningen.
Download hier het concept rapport in pdf (1.1 Mb) en hier onze reaktie en een correctie op het rapport.