| |||||
|
29%
Vervoersfeiten
De reden voor het verdwijnen van lijn 84 is simpel en hard.
De provincie heeft het OV op de Veluwe openbaar aanbesteed. Bij deze aanbesteding is BBA Connex afgelopen voorjaar als winnaar uit de bus gekomen. Ook moest er 4 miljoen euro bezuinigd worden.
Lijn 84 is een van de onderdelen waarop bezuinigd wordt. Daarnaast was lijn 84 ook niet verplicht opgenomen in de dienstregeling ; de provincie wilde alleen de "ruggengraatlijnen" zoals lijn 86 verplicht stellen. Lijn 84 viel vorig jaar ook al ten prooi aan bezuinigingen toen het traject Ede-Veldhuizen - Ede NS verdween en werd overgenomen door de lijnen 3 en 4. Die bezuiniging is hersteld met het geld dat vrijkwam uit het potje van de eveneens wegbezuinigde Interliner. Lijn 84 ging daardoor vaker en langer rijden.
Wat is er na 12 december gebeurd?
In Wageningen rijdt lijn 86 via de Lawickse Allee, Kortenoord Allee (halten Haagsteeg en Ooststeeg), Nijenoord Allee (halten Dijkgraaf, Bornsesteeg en Hoevesteijn) en Mansholtlaan (halten Droevendaalsesteeg en Halderbrink).
In Ede rijdt lijn 86 via de Frans Halslaan, Ziekenhuis en Jan Tooroplaan naar het station. Alleen de halte Bovenbuurtweg wordt door lijn 86 bediend. De overige haltes worden bediend door lijn 85 naar Veenendaal, die meestal een keer per uur tot 21:00 's avonds rijdt.
Alle overige haltes in Wageningen via de Churchillweg en Rooseveltweg vervallen. Hier wat cijfers:
Verder zijn er tot op vandaag 4 maart, nog geen fatsoenlijke tabellen met bustijden te vinden, ook niet op ov9292.nl. De geplaatste tabellen van BBA zelf kloppen ook niet. BBA Veluwe geeft dit toe n.a.v. een e-mail aan klantenservice@bba.nl en belooft beterschap. Tussentijds laten wij de tabellen staan, als duidelijke uiting dat de slogan "Steeds Beter!" van BBA niet echt klopt. (let op, de titels boven de BBA tabellen kloppen niet):
- Lijn 83 Ede-Wageningen ma-vr
- Lijn 83 Ede-Wageningen za
- Lijn 83 Ede-Wageningen zo
- Lijn 83 Wageningen-Ede ma-vr
- Lijn 83 Wageningen-Ede za
- Lijn 83 Wageningen-Ede zo
- Lijn 86 Ede-Wageningen ma-vr
- Lijn 86 Ede-Wageningen za
- Lijn 86 Ede-Wageningen zo
- Lijn 86 Wageningen-Ede ma-vr
- Lijn 86 Wageningen-Ede za
- Lijn 86 Wageningen-Ede zo
Zijn er alternatieven voor de bus?
Er zijn al enkele alternatieven (met beperkingen). Wij zoeken ze voor u op en plaatsen ze dan op deze site. Mogelijk kunnen we samen met u naar echte alternatieven zoeken. Hier zijn er alvast twee:
Waarom doet de provincie Gelderland niets?
Het verdwijnen van lijn 84 past binnen de visie die Gelderland over het OV heeft. Lijn 86 wordt het nieuwe Hoogwaardig OV tussen Ede en Wageningen. Lijn 84 werkte "verstorend" op lijn 86 door de grotendeels gelijke route en vertrektijden. Lijn 86 neemt de route van lijn 84 over en wordt de komende jaren verbouwd tot Hoogwaardig OV. BBA Connex moet daarvoor plannen maken en die uitvoeren.
BBA Connex wilde al minder rijden dan nu het geval is
BBA Connex had in haar offerte aan de provincie al een vermindering van ritten tijdens de spits en op zaterdag in de aanbieding. De vervoerder had eigenlijk geen kwartierdienst in de spits voor lijn 86 in petto.
Ook zouden er minder ritten op zaterdag plaatsvinden. De provincie heeft deze wijzigingen tegengehouden omdat ze niet overeenkomen met het voornemen om een hoogwaardige busverbinding tussen Ede en Wageningen te lanceren.
Weet de gemeente hiervan?
Ja, de gemeenten Ede en Wageningen weten hiervan. Ze doen niets omdat het volgens hen weinig zin heeft. BBA Connex heeft rond mei aan de gemeenten uitgelegd hoe het lijnennet vormgegeven zal gaan worden. Er is dus tijd genoeg geweest om wat te ondernemen.
Kan ik na 12 december nog rekenen op een zitplaats?
Zeer waarschijnlijk niet. Momenteel is het zo dat tijdens de spits lijnen 84 en 86 afgeladen zijn. Dat wordt alleen maar erger wanneer lijn 86 de route van lijn 84 overneemt. Daarnaast rijdt BBA Connex niet met verlengde bussen maar alleen met 12-meter lagevloersbussen. Mocht het te druk zijn, dan wil men een extra bus uit de stalling in Ede halen.
En lijn 83 dan?
Lijn 83, die nu vanaf Ede NS via Bennekom en Wageningen oost rijdt, blijft bestaan en even vaak rijden als nu het geval is.
En lijn 251?
Lijn 251 rijdt nu in de spits tussen Arnhem en Wageningen v.v. Deze buslijn is bedoeld om de extra spitsreizigers tussen beide steden en tussenliggende dorpen zoals Renkum en Oosterbeek te vervoeren. Daarnaast rijdt lijn 251 in Wageningen vanaf het busstation naar het Agro Business Park. Qua rijtijden en frequentie zijn er na 12-12-04 geen veranderingen.
Problematisch aan lijn 251 is dat zij vaak rechtstreeks achter lijn 86 aan rijdt. Of lijn 251 in de toekomst nog zal rijden, is de vraag. Lijn 251 valt onder de bevoegdheid van het Knooppunt Arnhem Nijmegen (KAN). Het KAN gaat in 2005 de concessie Noord (Arnhem en de Liemers) aanbesteden. Of lijn 251 dan blijft, is afhankelijk van de offertes c.q. de eisen die het KAN stelt. Daarmee lijkt het waarschijnlijk dat lijn 251 verdwijnt. Dit is ook met de lijnen 250 (Rhenen-Arnhem via Wageningen en Renkum, 2000), 80 (Amersfoort-Arnhem via Veenendaal en Wageningen e.a., 2001, ingekort tot Wageningen) en 81 (Utrecht-Arnhem via Woudenberg, Veenendaal en Wageningen, 2001) gebeurd.
Met het mogelijke verdwijnen van lijn 251 zou de kaalslag in het OV tussen Wageningen en Arnhem een triest feit worden.